河北航空：零代码激发组织活力，助力河北航空数字化提升！

以下内容摘录自 河北航空 飞机维修工程部副总经理 牛瑞东先生，在2023年帆软商业智能峰会上的演讲：

1、河北航空公司介绍

大家下午好，非常荣幸今天能够在这里参加帆软的商业智能峰会。在这里由我给大家分享一下河北航空的几个案例。

第一部分，先介绍一下河北航空有限公司。河北航空成立于 2010 年6月，是经中国民航局和河北省政府批准成立的现代化航空公司，主基地位于石家庄，注册资本约 36 亿元，机队规模 33 架，员工 2500 余人。

河北航空先后开通航线 200 余条，通达广州、深圳、上海、重庆、杭州等 80 余个省会城市及重点城市，并陆续开通石家庄至曼谷、新加坡、普吉、台北、香港等国际级航线地区，构筑了以石家庄为核心的通达东西、连接南北、延伸海外的航线网络。

公司多次获得工人先锋号、河北省先进基层党组织、河北名片等荣誉。

2、河北航空的数字化现状

接下来简单介绍一下河北航空信息化和数字化的发展历程。

河北航空 2014 年成立信息部，建立呼叫中心、官网直销等服务系统。2017 年数据中心投产，奠定公司信息化基础。2018 年建立集团化 FOC 系统、 AOC 运行中心，与航科院合作开发无线视频的救生衣管理系统。

公司2019 年完成基本实现夏航集团业务系统的全覆盖。2020 年实现全渠道电子发票开具。创新性引入视频督查以及航材库房条码管理。2021 年上线全员营销航线数据实施分析系统，举办数字化转型研讨会，开启了数字化转型的新篇章。现如今，各种业务系统仍在不断地迭代更新。

下面介绍一下简道云的应用。

伴随着公司数字化发展，简道云在 2018 年首次引入飞机维修工程部，用于工卡数据反馈，目的是方便维修人员反馈相关的检查数值、图片供后台工程师分析。19 年、 20 年，部门大力推广无纸化办公，取代纸板反馈单、审批表，后面有 5S 的检查以及民主测评。这些后面都是有实例的，一会给大家展示一下。

2021 年进一步推进降本增效，利用简道云的仪表盘、智能助手、数据工厂等功能替代Excel，在简道云内实现统计、作图、展示及推送。到 23 年，公司已经有 10 个兼职的开发管理员，这个（简道云）应用的推广到了其他部门，如飞行部、总务部以及地服部。

对于我们而言，简道云应用的优势在于以下几个方面：

看一下使用情况，这是当前最近的 30 天内简道云的使用情况，平均每天有 130 人次的登录，这 30 天新增的数据是 320 多项。

这里是简道云 2022 年底生成的系统年报，因为 22 年的时候还是在疫情期间，提交数据是 4 万多次，流转 7 万多次，智能助手和数据工厂使用了 4 万多次，仪表盘查看了 3 万多次，根据今年的使用情况，预计今年的使用量将还会翻一两倍。

3、简道云应用实例

然后接下来用 5 个案例跟各位进行一下展示和参考。

案例一：5S检查单

第一个案例是 5S 的检查单，主要的效果是提高了检查的效率和准确性。之前传统的这个检查是手动打分，手动算分，不仅耗时，而且容易出错。电子检查单具备很强的灵活性，根据不同的检查项目和标准制定了不同的检查单以及评分标准，同时它可以随时进行检查和监督，确保生产现场的 5S 管理得到有效的执行。

案例二：民主测评

案例二是民主测评的电子打分和上一个比较类似，但是表单的设计和计算的要求要更加复杂，这个既要方便每次人员的更新，又要方便填写，如果沿用之前传统的形式，还要形成类似于右图这种多指标展示，可能需要将近一周的时间，因为这个测评的人数也多，打分的人会更多，指标的维度也非常的多。所以现在完成仪表盘设计以后，只要每次更新评测人员的信息，打分表会自动推送，按时提醒，自动生成结果，一般一两天就可以完成整个流程。

案例三：飞机外形损伤清单

案例三是飞机外形损伤清单的管理，这个不属于行政管理了，维修人员在绕机检查飞机的时候会发现一些缺陷，需要及时对比专业的技术资料，但是这些资料都是在专业的系统里面，需要用电脑查询，但是这个航班的正点率是一个要求非常高的一个数据。

所以说飞机的保障时间也非常的宝贵，这时候就需要准确快速地查询到想要的数据，利用简道云建立审核流程，对技术资料的有效性进行审核，形成知识库，然后在查询界面汇总，这样就有利于（员工使用）手机进行现场查询，完美解决了航线的需求。

案例四：人员能力清单

案例四是人员的能力清单，这个也是参考简道云内部的培训系统的案例，这个帆软的帮助中心功能还是非常强大的。教员建立课程，然后员工扫码签到，这个扫码签到可以指定日期，然后指定地点，扫码签到的时候也会获取实时的定位，主要是防止人员的代签、补签，另外还有数据分析，以及挖掘、检索出与维修能力相关的课程汇总计算，对单人维修能力进行评测。

进一步还可以形成以班组、车间、中队的能力清单，员工通过查询可以了解到自己目前的能力水平，了解未来提高的方向。班组可以了解自身综合水平，为一些大的维修项目安排提供参考，也可以作为个人、班组之间绩效管理的一个维度。

案例五：安全融合系统

下一个案例是安全融合系统。安全融合系统是将日常收集到的安全信息从上报到分析到整改，实现全流程的信息化。同时，系统具备一定的数据分析功能，发现潜在的安全隐患和威胁，为决策提供支持。同时还支持生成各类安全报告和统计报表，以便更好地评估和管理安全的状况。这个系统也是随着对简道云的理解一步一步成长起来的。

第一个阶段是对安全信息进行分析评估，可以看一下图，里面有在使用过程中产生了很多个性化以及便捷性的要求，过程管理也要求越来越严谨。恰逢此时推出了子流程更新，使问题整改阶段的精细化管理成为可能。

精细化管理分为很多个不同的方面，比如说有同样的一个问题流向不同的处室，或者是不同的问题流向不同的处室，然后处室也比较多，现在我们部门有 13 个处，所以说设计这些流程可以说是苦不堪言。有了这个子流程以后，每个处室可以单独控制过程管理的效率提升的比较多，甚至每个处室可以拥有自己的个性化设置，这是第二阶段。

然后第三阶段就是数据的挖掘，使用之前基于安全信息的各项指标趋势，都可以在系统中直接计算、展示或者导出已经结构化的数据进一步处理。

如果没有这个结构化的话，仅仅是整理数据这个工作量就是非常大，所以为实现数据处理，当前我们已经用了十几个的数据流，然后这一阶段也催生了数据利用的一些新的想法。跟之前讲到的维修能力清单一样，根据安全信息制作了各个车间的画像，可以直观地看到不同的处室，不同的指标以及历史趋势，还有一些明细的信息。

4、未来展望

下面说一下这个未来的展望。数字化发展已经成为当今企业发展的关键战略之一，企业从战略高度出发，一般已经建立了自上而下的主体结构，在此过程中各个系统和数据之间还是存在很多的孤岛、裂缝。我相信一些大的企业里面对这个应该印象比较深刻，依托帆软成熟的低代码工具、BI平台等系统可以进行自上而下的弥补缝合，从而更加显著地降低转型成本，提高生产效率。

我们正站在一个数字化的世界中，几乎每一秒都有海量的数据和信息在流通。数字化不是一种选择，而是一种必然。在这个信息爆炸的时代，企业必须进行数字化转型，才能跟上时代的步伐。数字化的应用和发展已经成为推动社会进一步的重要力量。

面对数字化的大潮，我们不能被其巨大的力量所淹没，也不能对其视而不见。我们要积极应对，把握其中的机遇，不断提升自己的技能，以适应这个快速变化的时代。所以，我们也要学会使用新的工具，理解新的规则，掌握新的思维方式。

最后也用一句话来结束今天我的发言：数字化不是目的，而是手段，它是我们通往更好未来的桥梁，而不是终点。谢谢帆软，谢谢大家。